雙輪銑刀具的開(kāi)發(fā)液壓雙輪槽銑床作為一種特殊的地下連續(xù)墻施工設(shè)備,，由于其成槽效率高（比抓斗法高2-3倍）、孔型規(guī)則（墻垂直度可控制在3‰以下），安全和環(huán)境保護(hù),，以及對(duì)地質(zhì)條件的廣泛適應(yīng)性,。它于1996年首次在我國(guó)引入，用于三峽二期圍堰工程,，并已在中國(guó)的許多重要工程中使用,，例如小浪底水電站工程、四川省冶勒水電站項(xiàng)目,、黃河穿越工程,、唐山大唐王灘發(fā)電廠、珠江黃埔大橋等公路工程,，地鐵項(xiàng)目包括深圳地鐵一期工程3B標(biāo)段老街站,、廣州地鐵黃沙站等，但由于建設(shè)成本和設(shè)備數(shù)量的限制,，尚未在國(guó)內(nèi)全面推廣,。

雙輪銑槽機(jī)與傳統(tǒng)切槽設(shè)備的區(qū)別：

雙輪銑的主要工作原理是雙輪銑的切槽原理是通過(guò)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)下兩輪軸旋轉(zhuǎn)，水平切割和破碎地層,，采用反向循環(huán)出渣,。較大開(kāi)槽深度可達(dá)150米，一次開(kāi)槽厚度在800毫米至2800毫米之間,。我國(guó)常用的雙輪銑削設(shè)備主要有德國(guó)寶娥公司,、意大利卡薩蘭迪基礎(chǔ)設(shè)備有限公司有限公司和法國(guó)索萊湯格里公司生產(chǎn)的銑槽機(jī)。開(kāi)槽原理基本相同?，F(xiàn)在,，以在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有較大市場(chǎng)份額的德國(guó)寶娥公司生產(chǎn)的BC36雙輪銑槽機(jī)為例，介紹其基本工作原理,。雙輪銑設(shè)備主要由三部分組成：提升設(shè)備,、槽磨機(jī)、漿料制備和篩分系統(tǒng)等,。主要工作位置是一個(gè)高12m,、重36t的鋼架和一個(gè)液壓和電氣控制系統(tǒng)。三個(gè)液壓馬達(dá)安裝在下部,，水平排列,。兩側(cè)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)裝有銑齒的銑輪。在銑槽過(guò)程中,，兩個(gè)銑輪以低速和相反的方向旋轉(zhuǎn),。它們的銑齒碾磨并壓碎地層的圍巖。中間液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)泥漿泵,，泥漿泵將鉆取的巖渣和泥漿混合物通過(guò)磨輪中間的吸砂口排至地面泥漿站集中清砂處理,。然后，將凈化后的泥漿返回到凹槽部分，并重復(fù)該循環(huán),，直到較后一個(gè)孔形成凹槽,。

雙輪銑刀具屬于直接切削部分。一旦損壞或脫落,，就會(huì)導(dǎo)致銑輪的偏心磨損和力不均勻，而這種偏心磨損又會(huì)導(dǎo)致銑輪的偏心磨損和力不均勻,，從而導(dǎo)致齒輪箱的損壞,。因此，提高雙輪銑刀具的使用壽命顯得尤為重要,。奧天機(jī)械是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)合金刀具的廠家,，憑借多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，自主研發(fā)焊接工藝,，提高了雙輪銑刀具的使用壽命,，降低了使用成本。